അടുത്ത വർഷം നാലു പുതിയ എസ് യുവികൾ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ജീപ്പ്  

അടുത്ത 18 മാസത്തിനുള്ളില്‍ കുറഞ്ഞത് നാല് പുതിയ എസ്‌യുവികളെങ്കിലും രാജ്യ വിപണിയില്‍ എത്തിക്കുമെന്ന് അമേരിക്കന്‍ നിര്‍മ്മാതാക്കളായ ജീപ്പ്. കമ്ബനി വക്താവ് തന്നെയാണ് ഇക്കാര്യം ഒരു അഭിമുഖത്തില്‍ വെളിപ്പെടുത്തിയത്. അമേരിക്കന്‍ ഐക്കണിക് എസ്‌യുവി നിര്‍മ്മാതാവ് ഇവിടെ കൂടുതല്‍ വിപണി വിഹിതം നേടുന്നതിനായി ഇന്ത്യ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള പുതിയ ഉല്‍പ്പന്നങ്ങള്‍ക്കായി പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നുവെന്നായിരുന്നു വെളിപ്പെടുത്തല്‍. ഏഴ് സീറ്റര്‍ മോഡല്‍ എച്ച്‌6, സബ് -4 മീറ്റര്‍ എസ്‌യുവി എന്നിവയടക്കം രണ്ട് എസ്‌യുവികളില്‍ വാഹന നിര്‍മാതാവ് പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ജീപ്പ് ഇന്ത്യ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടര്‍ പാര്‍ത്ത ദത്ത വെളിപ്പെടുത്തി.
സബ് -4 മീറ്റര്‍ എസ്‌യുവി സെഗ്മെന്റ് മുഴുവന്‍ പാസഞ്ചര്‍ വെഹിക്കിള്‍ സെഗ്മെന്റിന്റെയും പ്രധാന വളര്‍ച്ചാ ഘടകങ്ങളിലൊന്നായതിനാല്‍ ജീപ്പ് ഇന്ത്യ ഈ വിഭാഗത്തിലേക്ക് ഊന്നല്‍ നല്‍കുകയാണ്. ജീപ്പ് ഇന്ത്യയിലെ റെനെഗേഡ് എസ്‌യുവിയെ കൊണ്ടുവരുമെന്ന് ഏറെക്കാലമായി വാര്‍ത്തകള്‍ പരക്കുന്നു. ഇത് യുഎസ് ആസ്ഥാനമായുള്ള വാഹന നിര്‍മാതാക്കളില്‍ നിന്ന് ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ബാഡ്ജ് ആയിരിക്കും. ജീപ്പ് ഇന്ത്യ ഇതുവരെ ആഭ്യന്തര വിപണിയില്‍ റാങ്ലര്‍, ഗ്രാന്‍ഡ് ചെറോക്കി, കോമ്ബസ് എന്നിവ പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ട്, ഇവയില്‍ ഏറ്റവും മികച്ചത് കോമ്ബസാണ്. എന്നിരുന്നാലും, വാഹന നിര്‍മ്മാതാവ് ഇപ്പോള്‍ അതിന്റെ തന്ത്രം പരിഷ്‌കരിക്കുന്നു, വരാനിരിക്കുന്ന നാല് മോഡലുകളും അതിന്റെ പ്രധാന ഭാഗമാണ്. വെളിപ്പെടുത്തിയതുപോലെ, അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഗ്രാന്‍ഡ് ചെറോക്കി പുറത്തിറക്കിയതിന് ശേഷം സബ് -4 മീറ്റര്‍ എസ്‌യുവി ഷോറൂമുകളില്‍ എത്തും. മാര്‍ച്ച്‌ 15-നാണ് പുതിയ റാങ്ലറിന്റെ അവതരണം.

വില നിര്‍ണ്ണയിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തില്‍, വര്‍ദ്ധിച്ച പ്രാദേശികവല്‍ക്കരണത്തില്‍ ജീപ്പ് ഇന്ത്യ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. റാങ്ലറും ഗ്രാന്‍ഡ് ചെറോക്കിയും പ്രാദേശികമായി വാഹന നിര്‍മാതാക്കളുടെ രഞ്ജന്‍ഗാവ് പ്ലാന്റില്‍ ഒത്തുചേരും. ഒഇഎം ഇതിനകം റാങ്ലര്‍ ഉല്‍പാദനം ആരംഭിച്ചു, ഗ്രാന്‍ഡ് ചെറോക്കിയുടെ അസംബ്ലി 2022-ഓടെ ആരംഭിക്കും. വാഹന നിര്‍മാതാക്കള്‍ എഞ്ചിനുകളും ആക്സിലുകളും പൂര്‍ണ്ണമായും രഞ്ജന്‍ഗാവ് പ്ലാന്റില്‍ കൂട്ടിച്ചേര്‍ക്കും, മറ്റ് ഭാഗങ്ങളും ഘടക അസംബ്ലിയും ഇന്ത്യയിലെ മറ്റ് വിതരണക്കാര്‍ നടത്തുമെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ട്. 2021-ല്‍ ഫിയറ്റ് ക്രിസ്ലര്‍ ഓട്ടോമൊബൈല്‍സ് പ്രാദേശികവല്‍ക്കരണവും ഉല്‍പന്ന വിപുലീകരണത്തിനുമായി 250 മില്യണ്‍ ഡോളര്‍ നിക്ഷേപം പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. കുറഞ്ഞ നികുതിയുടെ ആനുകൂല്യം നേടുന്നതിനും ഉല്‍പാദനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും പ്രാദേശികവല്‍ക്കരണത്തിലൂടെ വാഹന നിര്‍മാതാവ് ലക്ഷ്യമിടുന്നു. മുമ്ബ്, ഈ ഉല്‍പ്പന്നങ്ങള്‍ സമ്ബൂര്‍ണ്ണ ബില്‍റ്റ് യൂണിറ്റ് (CBU) ആയി ഇറക്കുമതി ചെയ്യുകയായിരുന്നു, ഇതിന്റെ ഫലമായി കനത്ത നികുതി അടയ്ക്കേണ്ടിവന്നു. ഓരോ 2 വര്‍ഷത്തിലും ഉല്‍പ്പന്നങ്ങള്‍ പുതുക്കാമെന്ന് ജീപ്പ് ഇന്ത്യ സൂചിപ്പിച്ചു. ഉല്‍പ്പന്ന തന്ത്രം പരിഷ്‌കരിക്കുന്നതിനൊപ്പം, നിലവിലുള്ള 65-ല്‍ നിന്ന് 2023 ഓടെ ഇന്ത്യയിലുടനീളമുള്ള റീട്ടെയില്‍ ശൃംഖല ഇരട്ടിയാക്കാനും ജീപ്പ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.