റോയൽ എൻഫീൽഡ് 650-ന്റെ എതിരാളികളായ കവാസാക്കി എലിമിനേറ്റർ വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തി!  

കുറച്ച് മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ജൂണിൽ പുറത്തിറക്കിയ എലിമിനേറ്റർ 500 ന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ കാവസാക്കി ഒടുവിൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു. മോട്ടോർസൈക്കിൾ ആഗോള വിപണികളിൽ വിൽക്കുകയും ഹോണ്ട റെബൽ 500, റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഇന്റർസെപ്റ്റർ, സൂപ്പർ മെറ്റിയർ 650 എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ മത്സരിക്കുകയും ചെയ്യും.

എലിമിനേറ്റർ അതിന്റെ ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു ഭാഗം നിഞ്ച 400-മായി പങ്കിടുന്നു. 451 സിസി, പാരലൽ-ട്വിൻ എഞ്ചിനിലാണ് ഇത് വരുന്നത്, അത് 49 ബിഎച്ച്പിയും ഏകദേശം 38 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. സിലിണ്ടറുകളിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുന്ന വായുവിന് ഒരു ചെറിയ പാത നൽകുന്നതിന് ഡൗൺ ഡ്രാഫ്റ്റ് ഇൻടേക്കുകൾ എഞ്ചിനുണ്ട്. കവാസാക്കി എലിമിനേറ്റർ 500-ൽ 1520 എംഎം വീൽബേസ് നൽകുന്ന നിഞ്ച 400-ൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ സ്റ്റീൽ ട്രെല്ലിസ് ഫ്രെയിം ഉപയോഗിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത ഫോർക്കുകളും പിൻവശത്ത് ഇരട്ട ഷോക്കുകളും സസ്പെൻഷൻ ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നു. സീറ്റ് ഉയരവും ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്; 735 എംഎം സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചു, ഇത് 715 മില്ലീമീറ്ററായി താഴ്ത്തുകയോ 765 മില്ലീമീറ്ററായി ഉയർത്തുകയോ ചെയ്യാം.

ഈ വെളിപ്പെടുത്തലുകൾക്കൊപ്പം, കവാസാക്കി എലിമിനേറ്റർ 500-ന് ഫുൾ-എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗും കവാസാക്കി റൈഡോളജി ആക്‌സസോടുകൂടിയ എൽസിഡി സ്‌ക്രീനും ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം. ഹെഡ്‌ലാമ്പ് കൗളിൽ പ്രത്യേക ഗ്രാഫിക്, സീറ്റിൽ വ്യത്യസ്‌ത സ്റ്റിച്ചിംഗ്, റബ്ബർ ഫോർക്ക് ഗെയ്‌റ്ററുകൾ, യുഎസ്ബി-സി പോർട്ട് എന്നിവയുമായി വരുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ‘എസ്ഇ’ പതിപ്പും ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാവിനുണ്ട്.

ഒരു ആധുനിക റെട്രോ ക്രൂയിസർ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ മാതൃകയിൽ, നിൻജ 400-ഡിറൈവ്ഡ് എഞ്ചിനോടുകൂടിയ കാവസാക്കി എലിമിനേറ്റർ 500, പ്രതീക്ഷ നൽകുന്നതും ആവേശകരവുമായ ഒരു നിർദ്ദേശമാണ്. രാജ്യാന്തര തലത്തിൽ ഉടൻ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെങ്കിലും ഇന്ത്യയിൽ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും വിൽക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്. Ninja 400 (5.24 ലക്ഷം രൂപ), Vulcan S (7.10 ലക്ഷം രൂപ) എന്നിവയ്‌ക്കിടയിലുള്ള വില അന്തരം വളരെ കുറവായതിനാലും എലിമിനേറ്റർ 500 മത്സരാധിഷ്ഠിതമായി സ്ലോട്ട് ചെയ്യുന്നത് ഒരു വെല്ലുവിളിയായതിനാലും ആയിരിക്കും ഇത്.