പുതിയ രൂപത്തിൽ എംജി ഹക്ടർ ഫേസ് ലിഫ്റ്റ് ഉടൻ വിപണിയിൽ!  

ഇന്ത്യയിലെ മുന്‍‌നിര വാഹന നിര്‍മാതാക്കളായി മാറുകയാണ് എംജി മോട്ടോര്‍സ്. ഹെ‌ക്‌ടറിലൂടെ വിപണിപിടിച്ചടക്കിയ ബ്രാന്‍ഡിന് നിലവില്‍ നാല് ഉല്‍പ്പന്നങ്ങളാണ് ശ്രേണിയിലുള്ളത്. രാജ്യത്ത് എത്തി ഒരു വര്‍ഷം പൂര്‍ത്തിയാക്കിയ ഹെക്‌ടറിന് ഒരു പുതിയ മുഖം നല്‍കാനാണ് കമ്പനിയുടെ ശ്രമം. ഒരു ചെറിയ വിഷ്വല്‍ പരിഷ്ക്കരണത്തിലൂടെ ഒരു ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് മോഡലിനെയാണ് ചൈനീസ് ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാന്‍ഡ് പരിചയപ്പെടുത്താന്‍ ഒരുങ്ങുന്നത്. ഹെക്‌ടറിന്റെ വില്‍പ്പന കുറയാതെ പിടിച്ചു നില്‍ക്കുകാണ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് മോഡല്‍ പുറത്തിറക്കുന്നതിലൂടെ കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. അതിന്റെ ഭാഗമായി എസ്‌യുവിയുടെ പുതിയ പതിപ്പിന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടവും കമ്പനി ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഏറ്റവും പുതിയ അവതാരത്തില്‍ ബ്ലാക്ക് മെഷ്, സാറ്റിന്‍ ഗ്രേ ചുറ്റുപാടുകള്‍ ഉള്ള പുതിയ റേഡിയേറ്റര്‍ ഗ്രില്‍ പോലുള്ള ഒരുപിടി കോസ്മെറ്റിക് അപ്‌ഡേറ്റുകള്‍ ഹെക്ടറിന് ലഭിക്കുമെന്നാണ് സ്പൈ ചിത്രങ്ങളില്‍ നിന്ന് മനസിലാക്കാന്‍ സാധിക്കുന്നത്. ഗ്രില്ലില്‍ ക്രോം ഔട്ട്‌ലൈനിംഗ് ആണെങ്കിലും ലംബമായി വിഭജിച്ച ഹെഡ്‌ലാമ്ബ് ഡിസൈന്‍, ഫ്രണ്ട് ബമ്ബര്‍ തുടങ്ങിയവ പ്രീ-ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് മോഡലിന് സമാനമായിരിക്കും. വശങ്ങളില്‍ പുതുതായി രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്ത ഡ്യുവല്‍-ടോണ്‍ അലോയ് വീലുകളായിരിക്കും ഇടംപിടിക്കുക. ഇതുകൂടാതെ സൈഡ് പ്രൊഫൈല്‍ നിലവിലെ മോഡലിന് സമാനമാണ്. പിന്‍ഭാഗത്ത് രണ്ട് ടെയില്‍ ലാമ്ബുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കട്ടിയുള്ള ക്രോം അടിവരയിട്ട ഒരു പുതിയ ഗാര്‍ണിഷിംഗും എസ്‌യുവിക്ക് ഒരു പുതുരൂപം സമ്മാനിക്കും. ഇവയൊഴികെ ഹെക്‌ടര്‍ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന് പുറംമോടിയില്‍ എംജി മറ്റ് പരിഷ്ക്കാരങ്ങളൊന്നും നല്‍കില്ല. എസ്‌യുവിയുടെ ഇന്റീരിയറില്‍ വ്യത്യസ്തമായ ഒരു കൂട്ടം അപ്ഹോള്‍സ്റ്ററി ഉപയോഗിച്ച്‌ ചെറുതായി പുനര്‍രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ കുറച്ച്‌ പുതിയ സവിശേഷതകളും ചേര്‍‌ക്കാം. അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌ത iSmart സ്യൂട്ട്. 10.4 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീന്‍, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കണ്‍ട്രോള്‍, പവര്‍ഡ് ടെയില്‍‌ഗേറ്റ്, റിയര്‍ എസി വെന്റുകള്‍, ഡ്യുവല്‍-പാന്‍ സണ്‍റൂഫ്, പവര്‍ അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവര്‍ സീറ്റ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകള്‍ നിലവിലെ ആവര്‍ത്തനത്തില്‍ നിന്ന് മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. രണ്ട് എഞ്ചിന്‍ ഓപ്ഷനുകളുള്ള 1.5 ലിറ്റര്‍ ടര്‍ബോ പെട്രോള്‍ യൂണിറ്റും ഫിയറ്റില്‍ നിന്നുള്ള 2.0 ലിറ്റര്‍ ടര്‍ബോ ഡീസല്‍ യൂണിറ്റും എംജി ഹെക്ടറില്‍ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് തുടരും. ആദ്യത്തേത് 141 bhp കരുത്തില്‍ 250 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കാന്‍ ശേഷിയുള്ളതായിരിക്കും. രണ്ടാമത്തേത് 168 bhp പവറും 350 Nm torque ഉം വികസിപ്പിക്കും. രണ്ട് യൂണിറ്റുകള്‍ക്കും സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡായി 6 സ്പീഡ് മാനുവല്‍ ഗിയര്‍ബോക്‌സും പെട്രോള്‍ എഞ്ചിനൊപ്പം 6 സ്പീഡ് ഡിസിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്‍ബോക്‌സും തെരഞ്ഞടുക്കാന്‍ സാധിക്കും. അടുത്ത വര്‍ഷം ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിനൊപ്പം ഹെക്ടര്‍ ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റും വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.