ആഗോള വിപണിയിൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില ബാരലിന് 111 ഡോളർ കടന്നിരിക്കുകയാണ്. സൗദി അറേബ്യയിലെ പുതിയ ആക്രമണങ്ങളെ തുടർന്നുള്ള സപ്ലൈ സംബന്ധമായ ആശങ്കകളാണ് വില ഉയരാനുള്ള പ്രധാന കാരണം. അസംസ്കൃത വില ഉയരുന്നത് ഇന്ത്യയെ സംബന്ധിച്ച് നിർണായകമാണ്. രാജ്യത്തിന്റെ ക്രൂഡ് ഡിമാൻഡിന്റെ സിംഹഭാഗവും ഇറക്കുമതിയിലൂടെയാണ് നിറവേറ്റുന്നത്. ഇതിനാൽ എണ്ണ വിലയിലെ വർധന സാധാരണക്കാരന്റെ കുടുംബ ബജറ്റിന് പോലും ഭീഷണിയാണ്.
എന്നാൽ ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില ഉയരുന്നതുകൊണ്ട് മാത്രം ഇന്ത്യയിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില ഉടൻ അതേ അനുപാതത്തിൽ ഉയരുമെന്ന് ഉറപ്പില്ല. എണ്ണക്കമ്പനികളുടെ വിലനിർണയം, രൂപയുടെ വിനിമയ നിരക്ക്, നികുതികൾ, സർക്കാർ നയങ്ങൾ എന്നിവയും അന്തിമ നിരക്കുകളെ സ്വാധീനിക്കുന്നുണ്ട്.
ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില വർധനയും ഇന്ത്യയും
ഇന്ത്യയുടെ എണ്ണ ഇറക്കുമതി സംബന്ധമായ ചെലവ്, അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലെ ക്രൂഡ് വില, ഡോളറിനെതിരായ രൂപയുടെ മൂല്യം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ക്രൂഡ് വില ഉയരുമ്പോൾ ഇന്ത്യയ്ക്ക് എണ്ണ വാങ്ങാൻ കൂടുതൽ വിദേശനാണ്യം ചെലവഴിക്കേണ്ടിവരും. വില ഉയർന്ന നിലയിൽ ദീർഘകാലം തുടരുകയാണെങ്കിൽ വ്യാപാരക്കമ്മി വർധിക്കാനും, രൂപയുടെ മൂല്യത്തിൽ സമ്മർദമുണ്ടാകാനും, പണപ്പെരുപ്പം ഉയരാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
സാധാരണക്കാരെ എങ്ങനെ ബാധിക്കും?
ഇന്ധനവില ഉയർന്നാൽ സ്വന്തമായി വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നവരുടെ യാത്രാച്ചെലവ് കൂടാം. വിലവർധന ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് കൈമാറുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ പ്രതിമാസ കുടുംബ ബജറ്റിൽ കൂടുതൽ തുക ഇന്ധനത്തിനായി മാറ്റിവെക്കേണ്ടിവരും.
ചരക്കുനീക്കത്തിൽ ഡീസലിന് വലിയ പങ്കുണ്ട്. ട്രക്ക്, ലോറി തുടങ്ങിയവയുടെ ചെലവ് ഉയർന്നാൽ പച്ചക്കറി, പഴം, പാൽ, ധാന്യങ്ങൾ, പാക്കറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വിതരണച്ചെലവും കൂടാം. വ്യാപാരികൾ ഈ ചെലവിന്റെ ഒരു ഭാഗം വിലയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയാൽ അടുക്കള ബജറ്റിനും സമ്മർദമുണ്ടാകും.
ഇന്ധനച്ചെലവ് വർധിച്ചാൽ ഓട്ടോ, ടാക്സി, ചരക്കുവാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കൂടും. നിരക്കുകൾ വർധിപ്പിക്കുന്ന സാഹചര്യമുണ്ടായാൽ ദിവസേന യാത്ര ചെയ്യുന്ന ജീവനക്കാർക്കും, വിദ്യാർഥികൾക്കും അധിക ചെലവ് വരാം.